Ta inwestycja uwolni Opatów od korków i spalin. Uwaga kierowcy - są ważne zmiany

Spis treści

1. Kolejne ułatwienie dla kierowców
2. Ważny etap robót na obwodnicy Opatowa
3. Nowe ronda, węzły, mosty...

Czasowa organizacja ruchu wprowadzona zostanie za pomocą oznakowania kierunkowego. Na tablicach wskazane będą np. kierunki na:

• Radom,
• Kraśnik,
• Lublin.

Do czasu wyprowadzenia stałej organizacji ruchu przekreślone zostaną kierunki na Kielce i Rzeszów. Na łącznik wjedziemy poprzez nowe ronda - na DK9 w Opatowie (okolice Zochcinka) i na DK74 w Adamowie. 

Kolejne ułatwienie dla kierowców

Istotnym ułatwieniem w ruchu lokalnym jest także udostępnienie wiaduktu w ciągu drogi gminnej nad budowaną S74 w Okalinie. Otwarcie miało miejsce w poniedziałek 19 maja. Dzięki temu połączeniu okoliczni mieszkańcy nie będą już jeździć objazdem. 

 - Dla usprawnienia komunikacji wokół Opatowa otwarte zostały już cztery obiekty mostowe i trzy ronda. W ciągu ostatnich miesięcy otwarte zostały trzy wiadukty nad łącznikiem biegnące w ciągach dróg powiatowych (opatowskie ulice Ćmielowska, Lipowska, Graniczna). Można korzystać również z wiaduktu w ciągu drogi powiatowej w Tomaszowie nad budowaną drogą krajową numer 9 - przypomina Małgorzata Pawelec-Buras, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Jak dodaje, zmiany organizacji ruchu znacznie ułatwiły komunikację lokalną, szczególnie tę zbiorową, skracając czas przejazdu. Mieszkańcy tych rejonów nie muszą już korzystać z objazdów. Do dyspozycji podróżujących pozostają także trzy ronda - na skrzyżowaniu DK9 z łącznikiem północnym w Opatowie, na skrzyżowaniu łącznika z istniejącą DK74 w Adamowie i na skrzyżowaniu budowanej S74 z istniejącą DK9 w Okalinie. 

Ważny etap robót na obwodnicy Opatowa

W najbliższych dniach ruszy kolejny etap robót na budowie obwodnicy Opatowa w ciągu DK9 i S74. Na trasie głównej rozpocznie się układanie ostatniej, wierzchniej warstwy ścieralnej nawierzchni. Poprzednie warstwy bitumiczne - podbudowa i wiążąca - ułożone zostały w ponad 90 proc. Roboty nawierzchniowe kontynuowane będą także na obiektach mostowych. Kolejnym planowanym do udostępnienia obiektem jest wiadukt w ciągu DK74 nad S74 w Jałowęsach. Całą obwodnicą i łącznikiem we wszystkich relacjach powinniśmy pojechać w trzecim kwartale tego roku. 

- Budowa obwodnicy Opatowa w ciągu DK9 i S74 oraz łącznika północnego w ciągu DK74 została dofinansowana przez Unię Europejską w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) - tłumaczy Małgorzata Pawelec-Buras. 

Nowe ronda, węzły, mosty...

Ponad 11-kilometrowa obwodnica w ciągu DK9 i S74 biec będzie po południowo-zachodniej stronie Opatowa. Na skrzyżowaniu obecnej "74" z nowym przebiegiem "dziewiątki", a także na włączeniu przyszłej S74 do istniejącej DK9 powstają bezkolizyjne ronda. 

W ramach obwodnicy Opatowa budowane są dwa węzły drogowe. Pierwszy na skrzyżowaniu istniejącej DK9 z jej przyszłym przebiegiem i z budowanym tzw. łącznikiem północnym do DK74. Drugi węzeł powstanie w Marcinkowicach, na skrzyżowaniu planowanej drogi ekspresowej S74 z projektowaną DK9, zapewniając także skomunikowanie z drogą wojewódzką nr 757 do Staszowa.

W ramach inwestycji powstaje 20 obiektów inżynierskich, w tym 14 to mosty, wiadukty, estakady, a także kładka dla pieszych. Pozostałe obiekty to duże przepusty ekologiczne. Inwestycja zakłada budowę, w większości po nowym śladzie, odcinka dwujezdniowej DK9 klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego) o długości 5,1 km i odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej S74 o długości 6,5 km.

Jak zapowiadają drogowcy, długo oczekiwana obwodnica Opatowa z łącznikiem północnym uwolni miasto od ruchu tranzytowego, korków i spalin. Poprawi jakość życia mieszkańców oraz bezpieczeństwo i komfort podróżujących tranzytem. Znacznie skróci też czas podróżowania drogami krajowymi numer 9 i 74.

Na zdjęciu poniżej wiadukt w Okalinie w ciągu drogi gminnej.