Przypomnijmy, że chodzi o blisko pięciokilometrowy odcinek trasy S74. W grę wchodziły trzy warianty jej przejścia przez miasto. Wszystkie powstały po konsultacjach społecznych i przewidują, że ruch tranzytowy będzie oddzielony od lokalnego.
Ostatecznie drogowcy rekomendowali wariant z dwoma tunelami. – Chodzi o tunel pod skrzyżowaniem z ulicą Olszewskiego, oraz na odcinku od skrzyżowania z ulicą Klonową do Warszawskiej – zaznacza Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Drogowcy liczy, że uzyskają decyzję środowiskową w przyszłym roku. Wtedy też planowane jest ogłoszenie przetargu. Miejski odcinek S74 ma być wybudowany w systemie "zaprojektuj i buduj".
W Kielcach budują inkubator logistyczny
