Trwa budowa trasy ekspresowej na zachód od Kielc. Tak wygląda z "lotu ptaka"

Spis treści

1. Budują S74 pod Kielcami
2. Powstanie nowa, 16-kilometrowa ekspresówka
3. Roboty w pierwszych miesiącach
4. Piętnaście mostów i wiaduktów
5. Trasa połączy trzy województwa
6. Protesty w Kielcach
7. 110 km trasy S74 w świętokrzyskim

Budują S74 pod Kielcami

Odcinek trasy ekspresowej S74 Przełom/Mniów - Kielce Zachód jest następnym, po obwodnicy Opatowa, który wszedł w etap robót budowlanych. Inwestycja w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych ma ogromne znaczenie nie tylko dla kierowców podróżujących tranzytem na trasie Łódź - Kielce - Rzeszów, ale kompleksowo rozwiązuje również problem dojazdu ze stref podmiejskich do Kielc.   

- Aktualnie droga krajowa nr 74, na wjeździe i wyjeździe z Kielc w stronę Mniowa i Miedzianej Góry, jest często zakorkowana. Na tym odcinku ruch tranzytowy nakłada się na ruch lokalny. Nowy dwujezdniowy przebieg S74 przejmie tranzyt i sprawi, że mieszkańcy gmin Miedziana Góra i Mniów sprawnie dojadą do stolicy województwa. Droga ekspresowa S74 ułatwi przejazd między województwami łódzkim, świętokrzyskim i podkarpackim - mówi Małgorzata Pawelec-Buras, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Powstanie nowa, 16-kilometrowa ekspresówka

Odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej będzie miał długość około 16,4 kilometra i pobiegnie przez teren gmin:

• Mniów,
• Miedziana Góra,
• Strawczyn.

Droga na fragmencie około 400 metrów, począwszy od miejscowości Przełom, biec będzie istniejącym śladem drogi krajowej numer 74. Następnie odbije w kierunku południowo-zachodnim i poprowadzona po nowym śladzie skomunikuje się z łącznicą węzła S7 Kielce Zachód, wybudowaną w ramach obwodnicy Kielc.

Roboty w pierwszych miesiącach

Do połowy marca trwała zimowa przerwa kontraktowa, mimo to wykonawca prowadził te roboty, na które pozwalały warunki pogodowe. Były to:

• wycinki drzew,
• odhumusowanie terenu,
• roboty ziemne,
• wymiany gruntu,
• prace przy drogach technologicznych,

Rozpoczęły się także roboty przy posadowieniu obiektów mostowych.  

Piętnaście mostów i wiaduktów

W ramach inwestycji powstaną dwa węzły drogowe: Mniów (na połączeniu S74 z istniejącą DK74) i Bugaj (na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 748) oraz 15 obiektów mostowych (11 w ciągu ekspresowej trasy i czterech nad S74).

- Zaprojektowaliśmy między innymi 10 wiaduktów drogowych i pięć mostów. Wśród tych obiektów są przejścia dla zwierząt dużych, zarówno zintegrowane z mostami, jak i samodzielne. W rejonie Lasu Węgrzynowskiego wybudowane zostanie przejście górne dla zwierząt dużych typu zielony most. Ponadto przewidzieliśmy budowę 14 przejść dla zwierząt małych i średnich oraz 56 przepustów. Zbudowane zostaną również urządzenia ochrony środowiska m.in. ekrany akustyczne (ok. 7,5 km), drogi dojazdowe komunikujące tereny przyległe (ok. 26 km) oraz Miejsce Obsługi Podróżnych na wysokości miejscowości Przełom - dodaje Małgorzata Pawelec-Buras, rzecznik GDDKiA w Kielcach.   

Poniżej wideo z drona.

Trasa połączy trzy województwa

Inwestycję za około 537,7 miliona złotych realizuje w systemie Projektuj i buduj konsorcjum z liderem Mirbud. Roboty mają zakończyć się w drugiej połowie 2026 roku.

- Obecnie w realizacji mamy sześć odcinków S74 o łącznej długości około 104 km. Ekspresowa trasa skomunikuje województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie. Będzie stanowić także połączenie pomiędzy węzłami autostrad A1 i A2 a realizowaną trasą S19 Via Carpatia - opowiada rzeczniczka kieleckiego GDDKiA.

Protesty w Kielcach

Obecnie trwają roboty na obwodnicy Opatowa w ciągu DK9/S74 i łączniku północnym do obwodnicy w ciągu DK74. Tymi odcinkami pojedziemy w przyszłym roku. Drogowcy szykują się także do rozpoczęcia budowy na odcinkach S74 granica województwa łódzkiego – Mniów i Łagów – Opatów a także Cedzyna - Łagów. W przypadku odcinka trasy węzeł Kielce Zachód – Kielce wojewoda świętokrzyski nie wydał jeszcze zezwolenia na realizację inwestycji, od kilku tygodni trwają też protesty mieszkańców Kielc, którzy nie chcą, aby trasa przebiegała przez miasto. 

Czytaj więcej:

• Czy trasa S74 powstanie w Kielcach? Ministerstwo Infrastruktury odpowiada

110 km trasy S74 w świętokrzyskim

Po zakończeniu realizacji tej inwestycji w 2028 roku, trasa ekspresowa S74 zyska ciągłość na nieprzerwanym odcinku o długości ponad 110 km - od granicy województw łódzkiego i świętokrzyskiego do Opatowa. Od 2011 roku korzystamy z odcinka S74 Kielce – Cedzyna o długości blisko 7 km. Obecnie Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie rozpatruje wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla ok. 70-kilometrowego odcinka S74 Opatów – Nisko. 

Łączna wartość realizowanych obecnie kontraktów w ciągu drogi ekspresowej S74 w województwie świętokrzyskim to prawie 5 miliardów złotych.