Obecnie w tym miejscu funkcjonuje rozwiązanie tymczasowe – ruch okrężny wyznaczony za pomocą elementów oznakowania poziomego i pionowego. Choć doraźna zmiana organizacji ruchu poprawiła statystyki, na skrzyżowaniu wciąż dochodzi do incydentów.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Decyzja o przebudowie zapadła ze względu na liczne wypadki i kolizje, do których dochodziło na dawnym, zwykłym skrzyżowaniu odcinka Kielce–Annopol z drogą w kierunku Ostrowca Świętokrzyskiego. Jak podkreślają drogowcy, kompleksowa poprawa bezpieczeństwa jest możliwa tylko dzięki docelowej zmianie geometrii drogi.
Zaprojektowane zostały między innymi odcinki chodników wokół ronda, azyle, przejścia dla pieszych z odpowiednim oświetleniem, nowe zjazdy i zatoka autobusowa – wylicza Małgorzata Pawelec-Buras z kieleckiego oddziału GDDKiA.
Szeroki zakres prac
Inwestycja to nie tylko nowa nawierzchnia dla samochodów. W ramach projektu powstanie:
- czterowlotowe, jednopasmowe rondo,
- bezpieczna infrastruktura dla pieszych (chodniki i azyle),
- nowoczesne oświetlenie przejść,
- przebudowana sieć wodociągowa, gazowa oraz energetyczna.
Harmonogram prac
Zainteresowani wykonawcy mają czas na składanie ofert do 20 marca. Wyłoniona w przetargu firma będzie miała 17 miesięcy na realizację zadania od momentu podpisania umowy. Prace będą prowadzone zgodnie z wydaną już decyzją o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
