- Trwa budowa drogi ekspresowej S74 Mniów - Kielce, co wiąże się ze zmianami w organizacji ruchu już od przyszłego tygodnia.
- Zamknięcie fragmentu DK74 i ruch wahadłowy to tylko niektóre utrudnienia, ale powstaną też tymczasowe objazdy i przejścia dla pieszych.
- Nowa S74 ma usprawnić ruch tranzytowy i lokalny, a jej budowa potrwa do końca 2026 roku. Sprawdź, co jeszcze zmieni się dla kierowców!
Trasa S74 będzie biegła w śladzie istniejącej drogi krajowej nr 74 jedynie na początkowym odcinku w miejscowości Przełom, przed węzłem Mniów. Dlatego konieczne będzie zamknięcie w tym miejscu fragmentu istniejącej trasy o długości około 500 metrów. Ruch przekierowany zostanie na specjalnie wybudowany bypass, który po zakończeniu inwestycji stanowić będzie nowy przebieg odcinka drogi powiatowej.
Zmiany w ruchu na DK74 Mniów - Kielce
- Tymczasowy objazd będzie dwukierunkowy, jednak ze względu na bezpieczeństwo, na 100-metrowym odcinku wjazdowym na bypass (od strony Piotrkowa Trybunalskiego) zostanie wprowadzony ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną i ograniczenie prędkości do 30 km/h. Na pozostałym odcinku obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 50 km/h. Dotychczasowa wiata przystankowa przy DK74 będzie przesunięta o około 300 metrów w stosunku do bieżącej lokalizacji w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego - wyjaśnia Małgorzata Pawelec-Buras, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Trwa budowa, będą objazdy
Powstaną tymczasowe przejścia dla pieszych. Dla mieszkańców Przełomu, Zachybia i Muszczarza wyznaczono objazd trasą biegnącą przez Borki, Węgrzynów i Mniów do DK74. Mieszkańcy wyjeżdżających z Olszyny będą mogli korzystać z utwardzonego kruszywem wyjazdu na tak zwany bypass.
Zmiana organizacji ruchu pozwoli na wybudowanie w śladzie jednojezdniowej drogi krajowej numer 74 nowego odcinka dwujezdniowej ekspresowej trasy. Takie rozwiązanie planowane jest do połowy przyszłego roku, a cała budowa potrwa do końca 2026 roku.
Mosty i wiadukty "rosną w oczach"
Wycinka drzew i przygotowanie terenu pod budowę trasy S74 Mniów – Kielce rozpoczęły się w grudniu 2024 roku. Zasadnicze roboty ruszyły wczesną wiosną, w marcu ogólne zaawansowanie prac przekroczyło 20 procent. Na całym odcinku trwają roboty ziemne, m.in. wykopy i nasypy. Zakończyły się:
- wycinka drzew,
- odhumusowanie terenu,
- budowa dróg technologicznych.
Jesienią zakończą się prace przy wymianie gruntów. Trwa przebudowa sieci energetycznych, telekomunikacyjnych i wodociągowych. Roboty ziemne zawansowane są w około 23 procentach, mostowe w 16 proc. Trwają prace przy 13 mostów obiektach mostowych. Wykonywane są roboty fundamentowe, a w przypadku siedmiu mostów i wiaduktów widoczne są już naziemne elementy konstrukcji m.in. filary i przyczółki.
Zakres inwestycji
W ramach inwestycji wybudowany zostanie odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej S74 o długości około 16,4 kilometra, przebiegający przez teren gmin Mniów, Miedziana Góra i Strawczyn. Droga na fragmencie około 400 metrów, począwszy od miejscowości Przełom, biec będzie istniejącym śladem DK74. Następnie odbije w kierunku południowo-zachodnim i poprowadzona po nowym śladzie skomunikuje się z łącznicą węzła S7 Kielce Zachód, wybudowaną w ramach obwodnicy Kielc.
Powstaną dwa węzły drogowe:
- Mniów (na połączeniu S74 z istniejącą DK74),
- Bugaj (na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 748).
Mosty, przejścia dla zwierząt i ekrany
Drogowcy wybudują także 15 mostów (11 w ciągu ekspresowej trasy i czterech nad S74). Zaprojektowano m.in. 10 wiaduktów drogowych i pięć mostów. Wśród tych obiektów są przejścia dla zwierząt dużych, zarówno zintegrowane z mostami, jak i samodzielne. W rejonie Lasu Węgrzynowskiego wybudowane zostanie przejście górne dla zwierząt dużych typu zielony most.
Ponadto w planach jest 14 przejść dla zwierząt małych i średnich oraz 56 przepustów. Zbudowane zostaną również urządzenia ochrony środowiska między innymi ekrany akustyczne (na odcinku około 7,5 kilometra), drogi dojazdowe komunikujące tereny przyległe (około 26 km) oraz Miejsce Obsługi Podróżnych na wysokości Przełomu.
Świętokrzyskie zyska połączenie a A1 i A2
Odcinek S74 Przełom/Mniów - Kielce Zachód jest następnym, po obwodnicy Opatowa, który wszedł w etap robót budowlanych. Inwestycja w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych ma ogromne znaczenie nie tylko dla kierowców podróżujących tranzytem na trasie Łódź - Kielce - Rzeszów, ale kompleksowo rozwiązuje również problem dojazdu ze stref podmiejskich do Kielc.
- Aktualnie droga krajowa nr 74, na wjeździe i wyjeździe z Kielc w stronę Mniowa i Miedzianej Góry, jest często zakorkowana. Na tym odcinku ruch tranzytowy nakłada się na ruch lokalny. Nowy, dwujezdniowy przebieg S74 przejmie tranzyt i sprawi, że mieszkańcy gmin Miedziana Góra i Mniów sprawniej dojadą do stolicy województwa. Droga ekspresowa S74 ułatwi przejazd między województwami łódzkim, świętokrzyskim i podkarpackim. Mieszkańcy Kielc i województwa świętokrzyskiego docelowo zyskają bezpieczne i szybkie połączenie z węzłami autostradowymi na A1 i A2 - dodaje Małgorzata Pawelec-Buras z GDDKiA w Kielcach.
